| 汽車門安裝壓力分布測試 |
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來源:薄膜壓力傳感器壓力分布 | 發(fā)布時間:2014/11/12 20:38:09 | 瀏覽次數(shù)： |
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汽車門安裝壓力
分析了門，在汽車橡膠密封件之間的接觸壓力。
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汽車門安裝的壓力分布
風(fēng)，噪聲，和一個新的車輛漏水可客戶不滿的一個重要來源，創(chuàng)造一個感知質(zhì)量差，導(dǎo)致保修費用。當(dāng)汽車在工廠和門鉸鏈和門鎖安裝適當(dāng)?shù)恼{(diào)整是可以消除這些問題。在過去，汽車的組裝技師猜測的位置的鉸鏈和插銷，然后滑體和氣候帶之間的一張紙的感覺，在不同的位置拉量。
用掃描®系統(tǒng)組裝技師，現(xiàn)在有一個電子的“觸角”計測量接觸壓力的同時也作為一個直接的反饋機制。技術(shù)人員可以使用表來幫助他們優(yōu)化在門框密封壓力和位移。
這個I-Scan壓力映射系統(tǒng)是一個直觀的，視覺反饋的工具，很容易地測量和顯示門密封壓力在PDA或電腦屏幕。該系統(tǒng)可使裝配技術(shù)員立即看到門的密封力的變化使他調(diào)整到門鎖和鉸鏈為他們安裝門。具有密封門密封降低在乘客車廂空氣泄漏和風(fēng)噪聲，有助于消除漏水。該系統(tǒng)也可以用來描述和基準的密封壓力和設(shè)計。
門密封壓力測量中的應(yīng)用
•定位：◦間隙密封件
◦弱密封
◦低壓或高壓區(qū)
•調(diào)整車門鉸鏈和閂
•測量車門關(guān)閉力
•降低高壓力附近的焊縫
•增加焊點的酒窩低壓力
•驗證測試
•競爭標桿
使用掃描的好處
•幫助減少窗口噪聲
•消除漏水
•提高質(zhì)量
典型的壓力傳感器的模型，用于汽車的門安裝
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