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汽車門壓力 核潛艇

車門與橡膠密封件接觸壓力的分析。



汽車門壓力 核潛艇

新汽車的風(fēng)、噪音和漏水可能是顧客不滿意的重要來源，造成質(zhì)量低劣的觀感，并導(dǎo)致保修費(fèi)用。當(dāng)汽車在工廠和門被安裝時適當(dāng)調(diào)整鉸鏈和門閂，可以消除這些問題。



挑戰(zhàn)

車輛裝配技術(shù)人員不得不猜測鉸鏈和插銷的位置。為了測量門封條的壓力，技術(shù)人員會在身體和天氣帶之間滑動一張紙，以感覺到不同位置的拉力。



解決方案

用掃描™壓力映射系統(tǒng)，裝配技術(shù)人員現(xiàn)在有一個電子“觸角”計(jì)測量接觸壓力的同時也作為一個直接的反饋機(jī)制。技術(shù)人員可以使用量規(guī)幫助他們優(yōu)化門框周圍的密封壓力和撓度。



掃描系統(tǒng)是一個直觀的視覺反饋的工具，很容易地測量和顯示門密封壓力。該系統(tǒng)使技術(shù)人員能夠立即看到門的密封力是如何變化的，因?yàn)殚T被安裝在門插銷和鉸鏈上。有一個嚴(yán)密的門封條減少空氣泄漏和風(fēng)噪聲在乘客車廂，并有助于消除漏水。



圖1。門密封壓力輸出調(diào)整前

圖1。門密封壓力輸出調(diào)整前

圖2。門密封壓力輸出調(diào)整后

圖2。門密封壓力輸出調(diào)整后

在上述研究中，對兩種不同的門密封設(shè)計(jì)采用相同的總力。通過掃描得到的三維壓力顯示，有6300的傳感器，顯示在圖1中的問題。在中間的山谷中指出在這個密封的薄弱點(diǎn)，這是一個對空氣或水的泄漏路徑，與圖2相比，具有較低的preak壓力，但更多的壓力均勻分布，使其更有效的密封設(shè)計(jì)。



核潛艇門密封壓力測量應(yīng)用

定位：

間隙密封

弱的海豹

低或高壓區(qū)

調(diào)整門鉸鏈和門閂

測量門關(guān)閉力

降低焊縫附近的高壓

增加點(diǎn)焊凹坑處的低壓

驗(yàn)證測試

競爭標(biāo)桿

使用掃描的好處

幫助減少窗口噪音

消除漏水

提高質(zhì)量

查看壓力映射技術(shù)如何幫助驗(yàn)證產(chǎn)品或設(shè)備上的緊密密封：