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車輪軸承。（FW130）由SKF SKF于1907年發(fā)明了第一個(gè)自調(diào)心球軸承，現(xiàn)在是軸承技術(shù)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。球軸承依靠排列成一排的球形元件來承載載荷和進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。它們理想地適用于要求低摩擦阻力或高速能力的應(yīng)用。100多年來，世界的工程師、技術(shù)人員和機(jī)械師轉(zhuǎn)向SKF尋求最佳可能的解決方案。SKF產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和M工程師，高速，球體，發(fā)明，攜帶，耐力，領(lǐng)導(dǎo)者，車輪
工程師高速賽車
SKF車輪軸承FW130
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定制不銹鋼設(shè)計(jì)
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多軸力扭矩傳感器轉(zhuǎn)換類型：電阻應(yīng)變。出線：4線。輸出信號類型：模擬類型。生產(chǎn)過程：整合。材料：不銹鋼。IP等級：IP68。認(rèn)證：CE。定制：定制。用途：T生產(chǎn)過程：集成。材料：不銹鋼。防護(hù)等級：IP68。認(rèn)證：CE。定制：定制。用途：汽車衡。交付周期：5~40天。包裝：紙箱。輸出：卡車傳感器。鋼絲繩尺寸：5/10/20/30/50/100/200kg。定制設(shè)計(jì)：OEM和ODM。卡車衡，前照燈燈泡，寧波，Led前照燈，洗車，堆肥箱，提前期，洗衣機(jī)，定制設(shè)計(jì)
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壓縮扭轉(zhuǎn)環(huán)稱重傳感器模式：圓柱-圓柱型。變換類型：電阻應(yīng)變。出線：4線。輸出信號類型：模擬類型。生產(chǎn)過程：集成。材料：不銹鋼。防護(hù)等級：IP68。認(rèn)證：CE。定制：定制。用途：汽車衡。交付周期：5~40天。包裝：紙箱。容量：0.5/1/2/3/5/10/20/30t。輸出：卡車傳感器。定制設(shè)計(jì)：OEM和ODM。壓縮，氣缸，電池
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**螺栓3**一種能夠詳細(xì)研究螺栓元件上的載荷的傳感器。研究潤滑劑、螺距尺寸、螺紋形式、材料、接觸壓力、螺紋鎖固化合物、自鎖嵌件、自鎖螺紋以及絲杠的扭矩和推力特性的基本工具。人體關(guān)節(jié)，性能測量，生物力學(xué)，生物醫(yī)學(xué)，化合物，潤滑劑，瀝青，張力
人體關(guān)節(jié)性能測量生物力學(xué)生物醫(yī)學(xué)復(fù)合物潤滑劑關(guān)節(jié)張力
AMTI設(shè)計(jì)和制造多軸力平臺和傳感器、矯形植入物測試機(jī)和其他專業(yè)儀器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)幅多軸
AMTI公司
（易趣）方向盤輪轂。采購產(chǎn)品陶瓷剎車片，汽車卡車，鋁，家用電器，五金，Ebay，錐形
陶瓷剎車片汽車卡車鋁家用電器硬質(zhì)合金Ebay錐形
（eBay）Fr20119ta Flaming River Fr20119ta錐形5和6螺栓方向盤適配器
車輪軸承。（GRW274）由SKF SKF于1907年發(fā)明了第一個(gè)自動(dòng)調(diào)心球軸承，現(xiàn)在是軸承技術(shù)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。滾珠軸承依靠成排排列的球形元件來承載載荷并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。它們非常適合需要低摩擦阻力或高速能力的應(yīng)用。100多年來，世界上的工程師、技術(shù)人員和機(jī)械師都向SKF尋求最佳解決方案。SKF產(chǎn)品設(shè)計(jì)和更換車輪、發(fā)明、旋轉(zhuǎn)開關(guān)、熊、工程師、高速、球體、阻力、運(yùn)動(dòng)
更換車輪常規(guī)啟動(dòng)軸承發(fā)動(dòng)機(jī)高速球電阻運(yùn)動(dòng)
SKF車輪軸承GRW274
車輪軸承。（FW503）SKF于1907年發(fā)明了第一個(gè)自動(dòng)調(diào)心球軸承，現(xiàn)在是軸承技術(shù)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。滾珠軸承依靠成排排列的球形元件來承載載荷并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。它們非常適合需要低摩擦阻力或高速能力的應(yīng)用。100多年來，世界上的工程師、技術(shù)人員和機(jī)械師都向SKF尋求最佳解決方案。SKF產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和m產(chǎn)品，小工具
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SKF車輪軸承FW503 |
