簡(jiǎn)介
L-Scan 為業(yè)界輪胎胎面壓力量測(cè)的領(lǐng)導(dǎo)者。我們透過(guò)電子化的方式，量測(cè)不論客車、卡車、越野車或是農(nóng)務(wù)車，甚至是飛機(jī)輪胎等的胎面壓力分布圖形。這套系統(tǒng)不但架設(shè)容易，整套系統(tǒng)只包括了L-Scan操作軟件、感測(cè)片(墊)以及數(shù)據(jù)擷取器，在操作上也很輕松，您只需將車輪駕駛至感測(cè)墊上，即可進(jìn)行量測(cè)。實(shí)時(shí)量測(cè)的輪胎胎面壓力，不僅可以儲(chǔ)存，還可以以多種特殊曲線、圖形，甚至是輸出ASCII格式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。直至目前，L-Scan 不僅已經(jīng)在為眾多輪胎及懸吊系統(tǒng)業(yè)者進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)估，甚至還為許多輪胎相關(guān)量測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行量測(cè)校正。因此，有了L-Scan，將能夠?yàn)槟鷰?lái)更高質(zhì)量的量測(cè)控管，并且提升公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。L-Scan使用我們具專利的薄型(0.004 in/0.1 mm)高密度感測(cè)墊作為量測(cè)平臺(tái)。此感測(cè)墊在尺寸上具有很高的穩(wěn)定度，因此在量測(cè)結(jié)果上也有非常好的重復(fù)性。只要將感測(cè)墊放置于輪胎與地面或其它表面之間，隨附的數(shù)據(jù)擷取器與操作軟件便能很快地掃描感測(cè)墊上的各個(gè)感測(cè)點(diǎn)，并擷取接觸壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。即使是將車輪開(kāi)過(guò)感測(cè)墊表面，系統(tǒng)依然能動(dòng)態(tài)紀(jì)錄整個(gè)行經(jīng)過(guò)程的壓力分布情形。
應(yīng)用
- 胎面壓力圖形評(píng)估
- 胎面設(shè)計(jì)
- 工業(yè)質(zhì)量保證
競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)竿分析
- 車輛懸吊分析
關(guān)鍵特色
- 壓力分布
- 動(dòng)態(tài)紀(jì)錄和倒帶觀測(cè)
- 快速、精準(zhǔn)、可重復(fù)量測(cè)
- 具繪圖、分析能力
- 實(shí)時(shí)觀測(cè)
- 可彎曲的薄膜感測(cè)片
- 感測(cè)片耐久且可重復(fù)使用
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- 高空間分辨率
- 壓力范圍 0-300 psi
- 取樣頻率可高達(dá) 831,000 sensels/sec
- 8-bit 壓力分辨率
- 可攜式
- 系統(tǒng)最佳化應(yīng)用
- 專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)支持
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適用單位
研究&開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室, 質(zhì)量保證, 測(cè)試部門, 制造廠
適用產(chǎn)業(yè)
輪胎制造業(yè), 汽車業(yè), 輪圈&懸吊制造業(yè), 運(yùn)輸管制機(jī)關(guān)
軟體特色
- 擷取動(dòng)態(tài)力量、壓力和接觸區(qū)域數(shù)據(jù)
- 影像紀(jì)錄數(shù)據(jù)(錄像)
- 支持影像倒帶，觀測(cè)壓力數(shù)據(jù)
- 實(shí)時(shí)記錄顯示2-D和3-D量測(cè)數(shù)據(jù)
- 能夠繪制不同時(shí)間、位置的壓力、力量和區(qū)域數(shù)據(jù)曲線
- lASCII檔案輸出
- 可單獨(dú)分析特定范圍
- 同時(shí)觀察&比對(duì)多重量測(cè)成果
- 以及更多…
感測(cè)片介紹
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感測(cè)片型號(hào)
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輪胎類型
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感測(cè)點(diǎn)數(shù)
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空間密度
(sensels/unit2)
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空間分辨率
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感測(cè)面積
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8050
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客車&卡車
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33,792
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277.8/in2
(43.1/cm2)
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0.06 x 0.06 in
(1.5 x 1.5 mm)
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11.6 x 10.6 in
(294 x 270 mm)
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8000Q
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大型卡車
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33,792
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69/in2
(10.8/cm2)
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0.120 x 0.120 in
(3.0 x 3.0 mm)
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24.4 x 22 in
(618 x 558 mm)
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7100Q
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越野
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33,408
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25/in2
(3.9/cm2)
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0.2 x 0.2 in
(5.0 x 5.0 mm)
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39.6 x 36 in
(1004 x 914 mm)
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