航空航天市場(chǎng)接觸式位移傳感器的研究
航空航天是capacitec的非接觸式位移的主要市場(chǎng)，缺口和孔定位傳感器和系統(tǒng)。我們的客戶(hù)建造/重建商業(yè)和軍用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。25年來(lái)，我們一直與制造業(yè)和質(zhì)量工程師以及研發(fā)部門(mén)密切合作，以加強(qiáng)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制方法。我們經(jīng)常更換機(jī)械測(cè)量工具，如測(cè)隙規(guī)和帶電子替代品的儀表。例如:
的gapmangen3®電子塞尺”提供一種非接觸式的高精度數(shù)字置換觸角計(jì)內(nèi)置數(shù)據(jù)記錄器，遵守SPC /六西格瑪質(zhì)量改進(jìn)產(chǎn)品差距的唯一途徑。
是的linigage飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子偏心對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，用于設(shè)置同心發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子組件提高產(chǎn)量和質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)大修。
CMS-3 /熱電聯(lián)產(chǎn)電容孔探針提供48傳感器完成孔映射傳感器在便攜式系統(tǒng)
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
HPC / HPT重建偏心CFM56，cf34-10及其他
風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度和GE90，葉尖間隙測(cè)量CF6、RR Trent和其他人。
高溫度的跳動(dòng)和普惠F135 4000和熱膨脹（JSF）和MTU
飛機(jī)和航天結(jié)構(gòu)
翼板、蒙皮和框架間隙墊片選擇的間隙測(cè)量
機(jī)翼與機(jī)身等機(jī)身部件之間的間隙測(cè)量
尾部的連接板和波音、空客、諾斯洛普格魯曼公司，BAE系統(tǒng)公司Alenia，三菱水平穩(wěn)定器間隙測(cè)量、富士重工、川崎重工
“映射”的口徑為空中客車(chē)A318機(jī)翼墊板的直徑尺寸，A319和A320
測(cè)量碳復(fù)合材料外殼/框架的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟緊固孔的直徑（ULA）
翼板、蒙皮和框架間隙墊片選擇的間隙測(cè)量
機(jī)翼與機(jī)身等機(jī)身部件之間的間隙測(cè)量
翼、尾和平尾部分墊板間隙的測(cè)量對(duì)波音、洛克希德、空中客車(chē)、諾斯洛普公司，Alenia，BAE，MHI，富士重工、川崎重工
“映射”的口徑為空中客車(chē)A318機(jī)翼墊板的直徑尺寸，A319和A320
測(cè)量碳復(fù)合材料外殼/框架的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟/ ULS緊固孔的直徑
gapman Gen3飛機(jī)上的應(yīng)用2015
航天手冊(cè)
航空航天制造9月2016
